导读：<span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, "microsoft yahei"; font-size: 14px; white-space: normal;">一季度，全行业共完成货邮运输量149.4万吨，同比下降7.5%，规模相当于2019年同期的89.0%，较2022年四季度提升19.8个百分点。
<span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, "microsoft yahei"; font-size: 16px; text-align: justify; text-indent: 32px; white-space: normal;">“2023年一季度，民航经济运行持续恢复、逐步向好。”4月18日，在民航局召开的新闻发布会上，民航局航空安全办公室副主任李勇介绍，一季度，航空客运需求快速恢复，国内客运规模恢复至疫情前约九成。全行业共完成旅客运输量1.29亿人次，同比增长68.9%，旅客运输规模相当于2019年同期的80.0%，较2022年四季度大幅提升51.0个百分点。
<span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, "microsoft yahei"; font-size: 16px; text-align: justify; text-indent: 32px; white-space: normal;">分航线结构看，国内航线完成1.26亿人次，同比增长66.6%，规模相当于2019年同期的88.6%；国际航线完成224.2万人次，同比增长717.0%，规模相当于2019年同期的12.4%。随着国际客运航班的持续恢复，3月份，国际航线旅客运输量已恢复至疫情前同期的18.1%。
<span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, "microsoft yahei"; font-size: 16px; text-align: justify; text-indent: 32px; white-space: normal;">一季度，民航运输生产整体向好，恢复程度显著提升。全行业共完成运输总周转量239.9亿吨公里，同比增长39.7%，行业总体运输规模相当于2019年同期的77.6%，较2022年四季度大幅提升38.5个百分点。
<span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, "microsoft yahei"; font-size: 16px; text-align: justify; text-indent: 32px; white-space: normal;">航空货运需求有所波动，国际货运规模仍高于疫情前水平。一季度，全行业共完成货邮运输量149.4万吨，同比下降7.5%，规模相当于2019年同期的89.0%，较2022年四季度提升19.8个百分点。其中，国内航线完成92.5万吨，同比下降2.0%，规模相当于2019年同期的81.2%；国际航线完成57.0万吨，同比下降15.2%，较2019年同期增长5.5%。
<span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, "microsoft yahei"; font-size: 16px; text-align: justify; text-indent: 32px; white-space: normal;">机场运输生产恢复态势良好，中西部地区恢复程度较高。一季度，全国运输机场共完成旅客吞吐量2.65亿人次、货邮吞吐量350.0万吨、起降架次257.1万架次，同比分别增长68.0%、下降9.6%、增长31.7%，分别恢复到2019年同期的80.3%、93.1%、93.4%。分地区看，西部地区客运市场恢复程度最高，恢复至2019年同期的87.1%；中部地区货运市场恢复程度最高，恢复至2019年同期的106.4%。
<span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, "microsoft yahei"; font-size: 16px; text-align: justify; text-indent: 32px; white-space: normal;">“总的来看，一季度我国民航经济运行整体态势不断向好，预计下阶段，民航将继续保持稳步恢复态势。”李勇表示，民航局将按照安全第一、市场主导、保障先行的原则，推动航空运输市场安全有序恢复。